हरियाणा की सड़कों पर अब रेल फाटकों के कारण वाहनों के पहिये नहीं थमेंगे। प्रदेश को 'फाटक मुक्त' बनाने की दिशा में चल रही रेलवे अंडरपास (RUB) और रेलवे ओवरब्रिज (ROB) परियोजनाओं ने अब निर्णायक रफ्तार पकड़ ली है। बुनियादी ढांचे के इस कायाकल्प से न केवल आम जनता को घंटों लगने वाले जाम से मुक्ति मिलेगी, बल्कि प्रदेश के लॉजिस्टिक्स और परिवहन क्षेत्र में भी एक नई क्रांति आने की उम्मीद है।
हाल ही में केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने उच्च स्तरीय बैठक में हरियाणा की इन महत्वपूर्ण परियोजनाओं की बारीकी से समीक्षा की। बैठक के दौरान यह तथ्य उभरकर सामने आया कि राज्य में चल रही अधिकांश परियोजनाएं अपने अंतिम चरण में हैं और कई स्थानों पर 90 प्रतिशत तक काम पूरा हो चुका है। सरकार का मुख्य उद्देश्य रेलवे लाइनों पर मानव रहित और व्यस्त फाटकों को समाप्त कर निर्बाध यातायात सुनिश्चित करना है।
परियोजनाओं का विस्तृत विवरण और वर्तमान प्रगति
प्रशासनिक रिपोर्ट के अनुसार, रोहतक और भिवानी जिलों में चल रहे कार्यों को प्राथमिकता दी जा रही है। रोहतक के महम-बेरी रोड पर बन रहा रेलवे अंडरपास स्थानीय व्यापार और आवागमन के लिए जीवनरेखा साबित होगा। वहीं, भिवानी में कनेक्टिविटी को सुधारने के लिए एक साथ कई प्रोजेक्ट्स पर काम चल रहा है, जिसके लिए रेलवे ने हाल ही में नया बजट भी आवंटित किया है।
| परियोजना का नाम / स्थान | संबंधित जिला | अनुमानित लागत | वर्तमान प्रगति (%) | स्थिति |
|---|---|---|---|---|
| महम-बेरी रोड (RUB) | रोहतक | 50.25 करोड़ | 80% | अंतिम चरण |
| सिवानी (ROB) | भिवानी | 44.00 करोड़ | 85% | तेजी से जारी |
| भिवानी बाईपास (Underpass) | भिवानी | 54.45 करोड़ | - | कार्य शुरू |
| रेलवे ओवरब्रिज (ROB) | पंचकूला | विभागीय | 78% | प्रगति पर |
| अन्य छोटे प्रोजेक्ट्स | विभिन्न | 6.22 करोड़ (जारी) | विभिन्न | नया आवंटन |
प्रशासनिक सक्रियता और आधिकारिक निर्देश
रेल मंत्री के साथ हुई इस उच्च स्तरीय बैठक के बाद प्रगति रिपोर्ट हरियाणा सरकार के संबंधित विभागों को साझा की गई है। अधिकारियों को निर्देश दिए गए हैं कि निर्माण कार्य की गुणवत्ता से समझौता किए बिना समयसीमा के भीतर प्रोजेक्ट्स को पूरा किया जाए। रेलवे द्वारा भिवानी में दूसरे ओवरब्रिज के लिए 6.22 करोड़ रुपये की अतिरिक्त राशि जारी करना यह दर्शाता है कि फंड की कमी को विकास की राह में बाधा नहीं बनने दिया जाएगा।
"हरियाणा को फाटक मुक्त बनाना हमारी प्राथमिकता है। इन परियोजनाओं के पूरा होने से न केवल ईंधन की बचत होगी, बल्कि सड़क हादसों में भी भारी कमी आएगी। हम समयबद्ध तरीके से काम पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।" - रेलवे आधिकारिक सूत्र
आम जनजीवन और स्थानीय अर्थव्यवस्था पर दूरगामी प्रभाव
इन अंडरपास और ओवरब्रिज के निर्माण का सबसे बड़ा लाभ एम्बुलेंस सेवाओं और स्कूली बसों को होगा, जिन्हें अक्सर बंद फाटकों पर कीमती समय गंवाना पड़ता था। आर्थिक दृष्टिकोण से देखें तो, भिवानी और रोहतक जैसे जिलों में माल ढुलाई करने वाले ट्रकों की आवाजाही सुगम होने से व्यापारियों की परिवहन लागत कम होगी। पंचकूला में चल रहा 78 प्रतिशत काम पूरा होने के बाद चंडीगढ़-पंचकूला कनेक्टिविटी और अधिक सुदृढ़ हो जाएगी।
निष्कर्ष और आगामी कदम
रेलवे का देशव्यापी अभियान अब हरियाणा के धरातल पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। आगामी कुछ महीनों में जैसे ही ये प्रोजेक्ट्स जनता को समर्पित किए जाएंगे, हरियाणा की सड़कों पर 'नो वेटिंग' का दौर शुरू होगा। प्रशासन अब उन क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है जहां भूमि अधिग्रहण या तकनीकी कारणों से काम धीमा था, ताकि 2026 तक प्रदेश के प्रमुख रेल मार्गों को पूरी तरह से बाधा मुक्त बनाया जा सके।
