पानीपत लाइव ब्यूरो, हिसार: हरियाणा के हिसार शहर के आजाद नगर क्षेत्र के निवासियों के लिए एक बड़ी और राहत भरी खबर सामने आई है। पिछले करीब एक साल से धूल, मिट्टी और गड्ढों के बीच नारकीय जीवन जीने को मजबूर हजारों नागरिकों का इंतजार अब खत्म होने वाला है। हरियाणा सरकार ने आजाद नगर की मुख्य सड़क के कायाकल्प के लिए 22 करोड़ रुपये के बजट को मंजूरी देते हुए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है। यह सड़क न केवल यातायात को सुगम बनाएगी, बल्कि आधुनिक सुविधाओं के साथ इसे फोरलेन की तर्ज पर विकसित किया जाएगा।
आजाद नगर की इस मुख्य सड़क का निर्माण प्रशासनिक सुस्ती और विभागों के बीच तालमेल की कमी के कारण लंबे समय से अटका हुआ था। सीवरेज और बरसाती पानी की निकासी के लिए खोदी गई इस सड़क ने स्थानीय व्यापारियों और निवासियों का जीना मुहाल कर दिया था। 'पानीपत लाइव' की धरातलीय पड़ताल में सामने आया कि सड़क कच्ची होने के कारण उड़ने वाली धूल ने न केवल लोगों के स्वास्थ्य पर बुरा असर डाला, बल्कि स्थानीय व्यापार को भी चौपट कर दिया था। अब 22 करोड़ रुपये के इस भारी-भरकम निवेश से इस मार्ग को नई पहचान मिलने वाली है।
प्रोजेक्ट की तकनीकी रूपरेखा और आधुनिक स्वरूप
लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा तैयार किए गए एस्टीमेट के अनुसार, इस सड़क की कुल लंबाई लगभग 5.9 किलोमीटर होगी। इसे सामान्य सड़कों की तुलना में अधिक मजबूत और चौड़ा बनाया जा रहा है ताकि भविष्य के यातायात दबाव को झेला जा सके। सड़क की कुल चौड़ाई 17 मीटर निर्धारित की गई है, जो इसे एक हाई-वे जैसा लुक देगी।
| तथ्य/विवरण | महत्वपूर्ण जानकारी |
|---|---|
| परियोजना का नाम | आजाद नगर मुख्य सड़क सुदृढ़ीकरण |
| कुल बजट | ₹22 करोड़ (अनुमानित) |
| सड़क की लंबाई | 5.9 किलोमीटर |
| सड़क की चौड़ाई | 17 मीटर (कुल) |
| कैरिज-वे | 8.5-8.5 मीटर (दोनों तरफ) |
| टेंडर खुलने की तिथि | 16 नवंबर 2024 |
| संबंधित विभाग | लोक निर्माण विभाग (B&R) |
क्यों हुई एक साल की देरी? प्रशासनिक जवाबदेही की पड़ताल
आजाद नगर की जनता अक्सर यह सवाल उठाती रही है कि जब सीवरेज का काम महीनों पहले पूरा हो गया था, तो सड़क निर्माण में इतनी देरी क्यों हुई? हमारी पड़ताल में पता चला कि पब्लिक हेल्थ विभाग द्वारा बिछाई गई सीवरेज और बरसाती पाइपलाइन के काम के दौरान सड़क की संरचना पूरी तरह नष्ट हो गई थी। लोक निर्माण विभाग का तर्क था कि यदि पाइपलाइन का काम पूरी तरह टेस्टिंग के साथ संपन्न नहीं होता, तो सड़क बनाने के बाद उसे दोबारा खोदने की नौबत आ सकती थी, जिससे सरकारी धन की बर्बादी होती।
"पब्लिक हेल्थ विभाग द्वारा सीवरेज और बरसाती पानी की निकासी का काम किया जा रहा था। हमने सड़क का एस्टीमेट पहले ही मुख्यालय भेज दिया था। अब टेंडर प्रक्रिया शुरू हो चुकी है और 16 नवंबर को टेंडर अलॉट होने के बाद निर्माण कार्य में तेजी लाई जाएगी। हमारा प्रयास है कि जनता को जल्द से जल्द धूल मुक्त मार्ग मिले।"
— जतिन खुराना, एक्सईएन, लोक निर्माण विभाग
स्थानीय जनजीवन और व्यापार पर दूरगामी प्रभाव
सड़क के निर्माण से केवल धूल से ही निजात नहीं मिलेगी, बल्कि क्षेत्र की आर्थिक गतिविधियों को भी नई गति मिलेगी। आजाद नगर हिसार का एक प्रमुख रिहायशी और व्यावसायिक केंद्र है। धूल के कारण यहां के दुकानदारों की बिक्री में 30 से 40 प्रतिशत तक की गिरावट दर्ज की गई थी। अब 1.7 मीटर चौड़े पक्के फुटपाथ बनने से पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित होगी और बाजारों में रौनक लौटेगी। इसके अलावा, सड़क के बीच में बनने वाला 1.2 मीटर का सेंट्रल डिवाइडर सड़क दुर्घटनाओं को रोकने में मील का पत्थर साबित होगा।
निष्कर्ष और आगामी कदम
आजाद नगर सड़क परियोजना का टेंडर 16 नवंबर को खोला जाना है। इसके बाद ठेकेदार को कार्य आदेश (Work Order) जारी किया जाएगा। स्थानीय निवासियों को उम्मीद है कि इस बार निर्माण कार्य की गुणवत्ता के साथ कोई समझौता नहीं होगा और समय सीमा के भीतर काम पूरा किया जाएगा। 'पानीपत लाइव' इस पूरे प्रोजेक्ट की प्रगति पर अपनी पैनी नजर बनाए रखेगा ताकि सरकारी दावों और धरातल की सच्चाई के बीच का अंतर कम किया जा सके।
